Toyota Chaser Tourer V (JZX100) · 1997
Moins de 30 ans : le malus CO₂ s’applique et dépend d’une donnée que l’annonce ne fournit pas. Il peut dépasser 10 000 € — on préfère le chiffrer exactement plutôt que l’oublier.
Une Tourer V boîte mécanique, 1JZ-GTE turbo d'origine, et surtout un dossier propre : véhicule certifié avec rapport d'état, aucun historique de réparation, première main, non-fumeur, carnet d'entretien suivi. Les notes sont intérieur 4 / extérieur 3 : l'habitacle est très bon, la carrosserie a vécu — comptez de la reprise de peinture, c'est le levier de négociation. À 4 353 000 ¥ on est en haut de la fourchette japonaise pour une JZX100, donc ça ne se prend pas les yeux fermés : c'est un prix FOB, il faut encore ajouter fret, douane et TVA avant de comparer à une cote française. Ce qui justifie de regarder quand même : les Tourer V mécaniques honnêtes et non accidentées se raréfient vite, et 124 000 km pour l'âge c'est crédible. Je demande la feuille d'enchère et des photos de bas de caisse avant d'aller plus loin.
